Pozno jeseni 2025 je državo pretreslo več namernih sabotaž na slovenskem železniškem omrežju. V zvezi z obravnavano tematiko smo se obrnili na predstavnike Slovenskih železnic in Policije.
Ali že lahko govorimo o terorističnih dejanjih?
Na vprašanje, ali bi lahko v primeru namernega povzročanja škode na železniški infrastrukturi in posrednega spravljanja potnikov v nevarnost govorili o terorističnih dejanjih, so nam na Policiji (odgovor smo prejeli 20. 11. 2025) odgovorili, da »[…] po dosedanjih ugotovitvah in zbranih obvestilih za zdaj ni mogoče govoriti o obliki terorizma […]«. Ob tem so zanikali tudi vpletenost kriminalnih organizacij, saj zbrana obvestila nanje ne nakazujejo.
»[…] Po do sedaj zbranih obvestilih gre v večini obravnavanih primerov za objestna dejanja posameznikov,« so še dodali na Policiji.
V primeru sabotaž na Gorenjskem so zaradi utemeljenega suma velike tatvine in ogrožanja javnega prometa podali kazensko ovadbo zoper dve osebi. V drugem primeru so izsledili mlajše storilce, ki so na tirnice nastavili kamenje in vejevje ter s tem neposredno ogrozili železniški promet. Podobno je bilo tudi na Dolenjskem, kjer so aretirali pet oseb, od tega tri mladoletne.
Kako ranljivo je slovensko železniško omrežje?
S Policije so obenem pojasnili, da imajo s Slovenskimi železnicami sklenjen sporazum o sodelovanju, ki predvideva izmenjavo informacij, sodelovanje ob izrednih dogodkih ter skupne preventivne aktivnosti. Te potekajo tudi v okviru mednarodnih poostrenih nadzorov združenja RAILPOL, zlasti na področjih kriminalitete, protiterorizma in splošne varnosti v železniškem prometu.
Kljub temu ostaja dejstvo, da slovensko železniško omrežje obsega približno 1200 kilometrov prog, kar onemogoča stalni nadzor vseh odsekov.
Medtem ko so glavne oz. obnovljene proge in večje postaje pod stalnim, ponekod tudi videonadzorom, so stranske proge bistveno manj nadzorovane in zato potencialno bolj izpostavljene vandalizmu ali drugim nevarnim posegom.
Porast vandalizma skrbi Slovenske železnice
S Slovenskih železnic so nam sporočili (odgovor smo prejeli 11. 11. 2025), da vsa dejanja, ki ogrožajo varnost v javnem potniškem prometu, dosledno prijavljajo Policiji. Ob tem opozarjajo na izrazit porast vandalizma v primerjavi z letom 2024, kar po njihovih besedah predstavlja resno varnostno tveganje.
»Največjo skrb predstavljajo varnostne grožnje, ki jih takšna ravnanja prinašajo: možnost železniških nesreč, iztirjenja vlakov ali ogrožanja življenj potnikov, osebja in drugih udeležencev v prometu,« so poudarili.
Dodali so, da so nadzor nad železniškim omrežjem že okrepili, zlasti na glavnih in obnovljenih odsekih, ki so pogosto opremljeni tudi z nadzornimi kamerami.
Na vprašanje o morebitnih dodatnih zaščitnih ukrepih v prihodnje, denimo ograjevanju prog ali posebnih varnostnih rešitvah za morebitne nove proge za visoke hitrosti, konkretnega odgovora niso podali.
