Po informacijah časnika Dnevnik bo turško gradbeno podjetje Yapi Merkezi, ki je gradilo drugi tir, sprožilo sodni postopek proti Republiki Sloveniji na mednarodnem sodišču, skupna vsota zahtevkov je približno 330 milijonov evrov.
Po neuradnih informacijah so predstavniki podjetja o svojih namerah že obvestili predsednico republike Natašo Pirc Musar, predsednika vlade Roberta Goloba ter ministrici Tanjo Fajon in Alenko Bratušek. Sloveniji so predlagali, da se spor reši sporazumno, s poravnavo v treh mesecih, v nasprotnem primeru pa bodo sprožili mednarodni arbitražni postopek oziroma tožbo.
V podjetju Yapi Merkezi trdijo, da sta investitor projekta 2TDK in nadzornik DRI zgolj navidezno neodvisni instituciji, v resnici pa naj bi delovali pod neposrednim vplivom ministrstva za infrastrukturo in vlade. Kot ključnega akterja pri odločanju navajajo Jerneja Pavliča, predstavnika ministrstva za infrastrukturo in tesnega sodelavca ministrice Bratušek, ki naj bi imel odločilno vlogo pri obravnavi zahtevkov izvajalcev.
Kaj je povzročilo trenja?
Kot poroča Dnevnik, turško podjetje Sloveniji očita kršitev meddržavnih sporazumov med Slovenijo in Turčijo, pogodbe o gradnji drugega tira ter mednarodne gradbene zakonodaje. Jedro očitkov predstavljajo neenaka in nepravična obravnava njihovih zahtevkov za plačilo opravljenih del in povračilo poslovne škode ter politično vmešavanje v delo 2TDK in DRI. Po njihovih navedbah naj bi bili njihovi zahtevki sistematično zavračani ali odlagani, kar jih je spravilo v resne finančne težave.
Kot primer navajajo zamude v dolini Glinščice, kjer več kot leto dni niso mogli začeti del, kar naj bi jim povzročilo skoraj 200 milijonov evrov dodatnih stroškov in zamud, ki so vplivale na celoten projekt. Dodaten zaplet je predstavljalo tudi odkritje kraških jam v predoru T2, zaradi česar so več mesecev čakali na spremembe projektne dokumentacije in izvajali obsežna dodatna dela. Zanje zahtevajo 84,5 milijona evrov, vendar 2TDK in DRI teh zahtevkov ne priznavata.
Zapleti tik pred koncem
Čeprav je projekt drugega tira po navedbah ministrstva pred zaključkom, v Yapi Merkezi vztrajajo, da ključne odločitve niso bile sprejete brez soglasja Jerneja Pavliča. Trdijo, da sta 2TDK in DRI o zahtevkih izvajalcev odločala šele po njegovi odobritvi in da naj bi Pavlič izvajalcem celo dajal neposredna navodila, kar naj bi bilo razvidno tudi na skupnih sestankih naročnika, nadzornikov in izvajalcev.
Kakšen je odziv Slovenije?
Odziva ministrstva za infrastrukturo in Jerneja Pavliča na napovedano tožbo za zdaj še ni. V preteklosti pa so na ministrstvu pojasnjevali, da je Pavličeva prisotnost na 2TDK povezana z zakonsko obveznostjo, da je ministrica redno obveščena o poteku enega največjih infrastrukturnih projektov v državi.
Če do poravnave ne bo prišlo, bi se Slovenija lahko v kratkem znašla v enem največjih mednarodnih investicijskih sporov doslej, z zahtevki, ki bi presegli 330 milijonov evrov.
