Ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla je aprila na trgih Evropske unije prodal 5475 avtomobilov, kar pomeni kar 52,6-odstotni padec glede na enako obdobje lani, razkrivajo podatki Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA). Po ocenah analitikov je eden glavnih razlogov za upad vpliv izvršnega direktorja Elona Muska v ameriški politiki.
Teslo prehitelo kar deset konkurentov
V prvih štirih mesecih letošnjega leta je Tesla v EU prodala 41.677 vozil, kar je 46,1 odstotka manj kot v istem obdobju lani. Aprila je Tesla padla na lestvici najbolj prodajanih električnih avtomobilov in jo je prehitelo deset konkurentov, med njimi Volkswagen, BMW, Renault in kitajski BYD, povzema podatke podjetja Jato Dynamics francoska tiskovna agencija AFP.
Že v začetku aprila je Tesla sporočila, da je njihova svetovna prodaja v prvem četrtletju padla za 13 odstotkov v primerjavi z lanskim letom, kar je še dodatno povečalo pritisk na Muska. Družba je del krivde pripisala začasnemu zmanjšanju proizvodnje zaradi nadgradnje modela Y. Musk je tedaj napovedal, da bo maja zmanjšal svoj vpliv v Trumpovi administraciji in se ponovno posvetil vodenju podjetja.
Trg električnih vozil v EU se krepi
Kljub Teslinemu padcu pa se trg električnih vozil v EU še naprej krepi. Aprila je bilo prodanih 145.341 električnih avtomobilov, kar je za več kot tretjino več kot leto prej. Električna vozila so tako zavzela 15,7 odstotka celotnega trga. Še vedno pa prevladujejo hibridi z 34,7 odstotka, sledijo vozila na bencinski pogon z 28,3 odstotka.
Skupno je bilo aprila v EU prvič registriranih 925.359 avtomobilov, kar predstavlja 1,3-odstotno rast v primerjavi z lanskim aprilom. V obdobju od januarja do aprila pa je število novih registracij padlo za 1,2 odstotka, na skupno približno 3,6 milijona vozil.
Med večjimi trgi so se rezultati razlikovali: prodaja je padla v Franciji (-5,6 %) in Nemčiji (-0,2 %), medtem ko je zrasla v Španiji (+7,1 %) in Italiji (+2,7 %). V Sloveniji je bil aprila zabeležen 10,6-odstotni skok, s 5192 registriranimi vozili.
