DZ je z 49 glasovi za in tremi proti po nujnem postopku sprejel novelo zakona o pravilih cestnega prometa. Z novelo spreminjajo uporabo indikatorja alkohola za preverjanje alkoholiziranosti v prometu, s čimer sledijo odločitvi ustavnega sodišča. Poleg tega urejajo vožnjo brez držanja krmila v primeru sistemov za avtomatizirano vožnjo.
Voznika bodo morali napotiti na preizkus z etilometrom ali na strokovni pregled
Državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko Damijan Jaklin je v današnji dopolnilni obrazložitvi predlagatelja dejal, da so spremembe nujni ukrep, s katerimi odpravljajo neskladnosti, ki jih je ustavno sodišče ugotovilo v zvezi s preverjanjem alkoholiziranosti v prometu.
Sodišče je namreč oktobra 2025 presodilo, da indikator alkohola ni merilna naprava in zanj niso predpisane tehnične zahteve, ki bi zagotavljale meroslovno zanesljivost meritev. Indikator bodo tako po novem uporabljali le kot preliminarni test za ugotavljanje alkohola, na podlagi katerega bodo voznika napotili na preizkus z etilometrom ali na strokovni pregled.
Odpirajo vrata za avtomatizirana vozila
Poleg tega novela določa pogoje za izpuščanje krmila pri vožnji avtomatiziranih vozil. To bo med drugim mogoče pri vozilih z aktiviranim odobrenim sistemom za avtomatizirano vožnjo prve, druge ali tretje stopnje po mednarodnem standardu SAE J3016.
Jaklin je pri tem poudaril, da ne gre za nepremišljeno uvedbo. Sistemi, za katere velja izjema, so bili namreč že preverjeni. “Voznik mora ves čas spremljati prometne razmere in biti pripravljen, da nemudoma prevzame upravljanje vozila,” je še dejal.
Gre za odziv na odločbo ustavnega sodišča
Proti spremembam so glasovali le v Levici, vzdržali so se v Svobodi, v ostalih poslanskih skupinah pa so glasovali za novelo. V največji koalicijski stranki SDS so poudarili, da je novela predvsem odziv na odločbo ustavnega sodišča, ki je ugotovilo protiustavnost dosedanjega dokazovanja alkoholiziranosti. Poslanec SDS Bojan Podkrajšek je še dejal, da so spremembe povezane tudi z razvojem avtomatizirane vožnje.
Poslanec Martin Mikolič iz NSi, SLS in Fokus je povedal, da gre za predlog, ki je usmerjen v večjo varnost v cestnem prometu, pri tem pa sledi odločitvi ustavnega sodišča. Poudaril je, da je vožnja pod vplivom alkohola eden ključnih dejavnikov prometnih nesreč, zato mora biti dokazovanje natančno, zanesljivo in ustavno skladno.
V zvezi z atomatizirano vožnjo pa je Mikolič dejal, da mora voznik policistu omogočiti preveritev, ali je bil sistem avtomatizirane vožnje dejansko aktiviran. “To je pomemben varovalni mehanizem, ki preprečuje zlorabo in omogoča objektivno ugotavljanje dejanskega stanja,” je dejal.
Opozorila: Policija mora imeti na voljo dovolj etilometrov
Poslanec SD Damijan Bezjak Zrim se je zavzel za promet, v katerem tehnološki razvoj in športne dejavnosti ne zmanjšujejo varnosti, vožnja pod vplivom alkohola pa je dosledno preprečena.
Je pa poudaril, da mora imeti policija na voljo dovolj etilometrov, ustrezno usposobljene policiste in jasen protokol za primere, ko je potreben prevoz na nadaljnji preizkus. V zvezi z avtomatizirano vožnjo pa v SD med drugim menijo, da tehnološki napredek ne sme voditi v nejasno ali nesorazmerno poseganje v zasebnost.
V Levici so glasovali proti, saj se ne strinjajo s sprejemanjem sprememb po nujnem postopku. Kot je pojasnil poslanec Vladimir Šega, ni nobenega razloga za sprejemanje sprememb na področju avtomatizirane vožnje brez dodatnih preverjanj tehnologije. Poleg tega je poudaril, da nobena naprava ni zanesljiva, nov način preverjanja alkoholiziranosti pa bo dodatno obremenil policiste.
STA
