Tehnični pregledi vozil v Evropi se bodo v prihodnjih letih občutno zaostrili. Po novem ne bo več dovolj, da so zavore brezhibne in izpuh ustrezen, saj bodo nadzorniki preverjali tudi elektroniko in programsko opremo vozila, poroča Svet24.
Spremembe pripravlja European Commission, ki želi posodobiti pravila iz leta 2014. Glavni cilj je zapreti vrzeli, zaradi katerih so številni predelani avtomobili doslej brez težav opravili tehnični pregled.
V ospredju je predvsem priključek OBD, ki omogoča dostop do sistemov vozila. Ta je bil nekoč namenjen serviserjem, danes pa ga uporabljajo tudi vozniki za spreminjanje nastavitev. Z njim je mogoče povečati moč motorja, izklopiti sistem start-stop ali deaktivirati EGR ventil, ki zmanjšuje izpuste.
Po novem bodo tehnični pregledi zajemali tudi preverjanje varnostnih sistemov, kot so samodejno zaviranje, asistenca za ohranjanje voznega pasu in tempomat. Nadzorniki bodo lahko ugotavljali, ali so ti sistemi aktivni ali namerno izklopljeni. Pomembno vlogo bo imel tudi sistem OBFCM, ki beleži dejansko porabo goriva.
Prve spremembe bi lahko začele veljati že v naslednjih dveh letih, celotna reforma pa naj bi bila uvedena najpozneje do leta 2030. To pomeni konec prakse, kjer so vozniki z manjšimi posegi v elektroniko vozila brez težav prestali pregled.
Nova pravila bodo precej natančneje preverjala stanje vozil, tudi tam, kjer je bilo doslej mogoče posege skriti.
