Mestna občina Kranj v mestni potniški promet uvaja dva nova električna kombija. Občina tako nadaljuje postopno elektrifikacijo potniškega prometa, ki jo bodo letos nadgradili še s tremi novimi električnimi avtobusi in novim e-minibusom za brezplačne prevoze po središču mesta.
Vrednost posameznega vozila 86.400 evrov brez DDV
Kot so sporočili z Mestne občine Kranj, bosta dva nova električna kombija, ki ju je koncesionar Arriva prevzel ta teden, nadomestila dizelska vozila na liniji 14, ki z mestom povezuje naselja pod Storžičem, in sicer Srednjo vas, Zalog, Svarje, Povlje, Babni vrt, Žablje, Čadovlje ter Tatinec. Prav tako bosta kombija vključena v sistem prevoza na poziv v starem mestnem jedru.
Na teh območjih se potrebe po javnem prevozu prepletajo z omejitvami prostora, zato večja vozila niso vedno najučinkovitejša rešitev, so pojasnili v mestni upravi. Novi vozili sprejmeta do sedem potnikov in voznika, njun doseg pa znaša do 359 kilometrov. Vrednost posameznega vozila je 86.400 evrov brez DDV, pri čemer je občina za vsako pridobila 69.100 evrov nepovratnih sredstev Eko sklada.
Na ulice bo predvidoma zapeljal avgusta
Ob tem so na občini poudarili, da uvedba e-kombijev v centru Kranja ne pomeni ukinitve storitve Kranvaj za brezplačne prevoze v središču mesta. Električni minibus, ki je v uporabi od leta 2017, je zaradi dotrajanosti danes večinoma umaknjen iz rednega obratovanja in deluje le še omejeno. Nova e-kombija predstavljata premostitveno rešitev do nakupa sodobnejšega e-minibusa, za katerega je že v teku javno naročilo. Na ulice bo predvidoma zapeljal avgusta, ko naj bi mestni vozni park dopolnili tudi trije novi električni avtobusi.
Cilj je zamenjava vozil na bencinski in dizelski pogon
Mestna občina Kranj s tem nadaljuje preoblikovanje mestnega potniškega prometa, kjer manjša in prilagodljiva vozila dopolnjujejo klasične avtobusne linije. “Z vsakim takšnim korakom postajamo do ljudi, prostora in okolja bolj prijazna občina,” je izpostavil kranjski župan Matjaž Rakovec. Nova e-kombija sta, kot je dejal, odgovor na zelo konkretne potrebe prebivalcev, predvsem v manjših naseljih in v starem mestnem jedru, kjer je treba promet organizirati bolj prilagodljivo.
“Naš cilj je zamenjava vozil na bencinski in dizelski pogon ter postopna preobrazba celotnega sistema mestne mobilnosti. Elektrifikacija voznega parka pomeni manj hrupa in emisij ter višjo kakovost bivanja. Hkrati želimo ohraniti dostopnost javnega prevoza tudi tam, kjer je to nekoliko zahtevnejše. To razumemo kot naložbo v prihodnost občine,” je ob predaji ključev novih e-vozil koncesionarju dejal Rakovec.
