Projekt Freedom Ship obljublja največjo ladjo v zgodovini človeštva – plavajoče mesto, ki bi lahko neprekinjeno krožilo po svetovnih oceanih.
Podjetje je že zaposlilo vodjo projekta, oblikovalca in pomorskega arhitekta
Družba Freedom Cruise Line International je nedavno predstavila načrte za gradnjo Freedom Ship, plavajočega mesta tako velikih razsežnosti, da se ne bi moglo zasidrati v nobenem obstoječem pristanišču, poroča T3tech.
Zamisel o plavajočem mestu je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja prvi predstavil ameriški inženir Norman Nixon, vendar se takrat nihče ni resno lotil njene uresničitve. Načrti za Nixonovo izvirno ladjo so bili v zadnjih treh desetletjih večkrat obujeni, vendar projekt nikoli ni napredoval dlje od razprav. Zdaj pa podjetje za križarjenja trdi, da je zanimanje za Freedom Ship tako veliko, da bi »skoraj upravičilo gradnjo treh takšnih ladij«.
Nobena obstoječa ladjedelnica ne bi mogla sprejeti tako ogromnega plovila
»Prepričani smo, da lahko projekt uresničimo, vendar je ključnega pomena financiranje,« je za časnik The Telegraph povedal izvršni direktor družbe Freedom Cruise Line International Roger Gooch. Dodal je, da je podjetje že zaposlilo vodjo projekta, oblikovalca in pomorskega arhitekta kot del 12-članske vodstvene ekipe, katere cilj je uresničitev projekta Freedom Ship.
Toda tudi če bo podjetju uspelo zagotoviti potrebna sredstva za ta izjemno ambiciozen projekt, bo njegova gradnja predstavljala velikanski izziv. Govorimo o ladji dolžine približno 1,6 kilometra, kar je približno desetkrat več od največje križarke na svetu. Trup ladje bi bilo treba izdelati v več ločenih delih in jih nato sestaviti na odprtem morju, saj nobena obstoječa ladjedelnica ne bi mogla sprejeti tako ogromnega plovila.
ž
Na ladji bi lahko stalno živelo 50.000 prebivalcev
Freedom Ship naj bi bila široka približno 244 metrov in visoka 30 nadstropij. Na njej bi lahko stalno živelo do 50.000 prebivalcev, dodatnih 10.000 obiskovalcev pa bi oskrbovalo približno 20.000 zaposlenih. To je približno osemkrat več ljudi, kot jih lahko sprejme največja križarka na svetu. Potnike in prebivalce bi do ladje prevažala manjša plovila, saj Freedom Ship zaradi svoje velikosti ne bi mogla vpluti v nobeno pristanišče.
Ker bi šlo dejansko za plavajoče mesto, bi ladja imela vse potrebne storitve in infrastrukturo. Na krovu bi bili bolnišnica, šole, banke, trgovine, restavracije in številne druge ustanove. Gooch je pojasnil, da želi podjetje nekatere dejavnosti, na primer igralnice, upravljati samo, za večino drugih storitev pa bi sodelovalo z zunanjimi partnerji.
Želijo si tudi najsodobnejšo bolnišnico
»Želimo, da podjetniki pri nas najamejo ali kupijo prostor, podobno kot v običajnem mestu na kopnem,« je dejal Gooch. Dodal je, da si želijo tudi najsodobnejšo bolnišnico. Po njegovih besedah so jih že kontaktirale nekatere medicinske raziskovalne ustanove, saj bi bila Freedom Ship zunaj dosega določenih regulatornih organov, kar bi lahko omogočilo izvajanje različnih raziskovalnih dejavnosti.
Če bo projekt kdaj zares zaživel, kot upajo njegovi snovalci, bo Freedom Ship najverjetneje uporabljala jedrski pogon. Pred tem pa mora podjetje zbrati več kot 16 milijard ameriških dolarjev (približno 13,9 milijarde evrov) začetnega kapitala.
T3tech
